3月29日,温州市域铁路S3线完成了管线迁改工程的第一条管线建设,标志着S3线正式启动管线迁改工作。
此次完成施工的管道为DN200自来水管,位于温州市域铁路S3线一期工程SG4标影响先行开工段施工。市铁投集团建设分公司管线迁改工程师在管线迁改设计阶段加强与产权单位(温州市公用集团自来水分公司)、属地街道协调对接、沟通联动,经过一个星期努力,于3月28日下午完成新建自来水管施工,并同步向产权单位提交停水割接申请,计划4月上旬完成停水割接,为S3线SG4标无障碍施工创造有利条件。

温州市域铁路S3线一期工程管线迁改工程在主线工可正式批复后两个月内,先后完成所有管线迁改工程设计招标、施工图出图等工作。据前期管线普查结果显示,S3线一期工程范围内共受到1616条管线影响,目前各专业管线正处于施工招标与政策补偿协议签订阶段,计划5月全面进场扫清“蜘蛛网”,保障S3线一期工程顺利实施。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...