2025年1月14日,天津市政协十五届三次会议第二次全体会议正式召开。市政协委员、天津轨道交通集团所属城市发展公司副总经理王东围绕有效利用我市地铁空间和对接载体,大力发展地铁商业经济圈积极建言献策。

一是建议我市出台地铁空间及地铁经济圈发展规划,高位统筹指导地铁地下空间与消费载体对接,整体打造“一刻钟地铁商业生活圈”,助力天津建设国际消费中心城市。
二是建议修订我市相关规范实施细则,在保证地铁空间安全运营管理的前提下,充分利用地铁站内闲置空间开展经营,更好满足市民群众“地铁随行商业”的需求。
三是建议制定地铁出入口商业开发利用指导意见,推动完善地铁出入口商业服务设施,促成“地铁e站”、寄存柜、智能换电站、生鲜售卖设备等多种业态项目,在提升城市治理水平的同时,打造宜居、宜乐、宜游的良好环境。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...