2月28日,伴随最后一方砼浇筑,中铁建工集团济南地铁6号线梁王车辆基地3工区主体结构顺利封顶,标志着工程建设取得了阶段性新胜利。
大修库主体施工体量大、层高达到14m、跨度有26m,各类管线交叉排布复杂,项目对此针对性采用方圆扣加固体系、盘扣式满堂支撑体系、大跨度大体量预应力施工工艺和BIM技术,有力保证项目安全高效,完成创优目标。
自项目开工以来,场段项目部联合施工单位克服各种困难,科学统筹施工计划,积极优化施工方案,保证了工程建设稳步推进。
接下来,项目将继续优化施工方案,以高标准站位、高质量要求,以“项目为王”发起冲锋突破,全力以赴保证项目如期交付。
据了解,济南城市轨道交通6号线梁王车辆基地项目,位于济南新东站片区,总建筑面积约17.8 万平方米,主要建设包括大修库造修厂、易燃品库、蓄电池检修间、备品备件库、调车机库、综合楼、食堂、维修楼、培训中心、司机公寓等单体,致力于济南地铁的车辆造车、组装及维修,项目建成后,将为地铁6号线的开通运营提供坚实的后盾,对于改善济南的交通路况、加速提高市民的生活水平具有重要意义。
9月24日,交通运输部运输服务司车辆管理处处长刘明君在2024醇氢电动汽车发展论坛上表示,在各方努力下,新能源城市公交车的发展取得了显著成效。截至去年年底,全国城市公交汽电车运行线路约8万条,线路长度173.4万公里,公交专用道突破2万公里,运营车辆68.2万辆。其中新能源城市公交数量达55.4万辆,占比81.2%。