2月28日,伴随最后一方砼浇筑,中铁建工集团济南地铁6号线梁王车辆基地3工区主体结构顺利封顶,标志着工程建设取得了阶段性新胜利。

大修库主体施工体量大、层高达到14m、跨度有26m,各类管线交叉排布复杂,项目对此针对性采用方圆扣加固体系、盘扣式满堂支撑体系、大跨度大体量预应力施工工艺和BIM技术,有力保证项目安全高效,完成创优目标。
自项目开工以来,场段项目部联合施工单位克服各种困难,科学统筹施工计划,积极优化施工方案,保证了工程建设稳步推进。
接下来,项目将继续优化施工方案,以高标准站位、高质量要求,以“项目为王”发起冲锋突破,全力以赴保证项目如期交付。
据了解,济南城市轨道交通6号线梁王车辆基地项目,位于济南新东站片区,总建筑面积约17.8 万平方米,主要建设包括大修库造修厂、易燃品库、蓄电池检修间、备品备件库、调车机库、综合楼、食堂、维修楼、培训中心、司机公寓等单体,致力于济南地铁的车辆造车、组装及维修,项目建成后,将为地铁6号线的开通运营提供坚实的后盾,对于改善济南的交通路况、加速提高市民的生活水平具有重要意义。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...