6月20日,中冶路桥建设有限公司承建的马坞西寨5标花台山隧道右洞在全标段项目建设中率先贯通,标志着项目关键性节点顺利完成。
马坞西寨5标花台山隧道地处定西市岷县,隧道全长1729米,采用双向4车道设计,设计时速80千米/每小时,采用超前管棚预支护进洞,新奥法进行施工。该隧道位于项目标段中部,为重点控制性工程,直接制约着项目后半段桥梁建设,右洞的顺利贯通为后续项目施工奠定了坚实的基础。
花台山隧道贯通仪式
自隧道施工以来,面对施工作业面小、施工干扰大等挑战,项目部严格执行“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则,克服了隧道洞口浅埋偏压、围岩松散、围岩破碎等施工难题,积极创新应用钢拱架临时砂箱、锁脚锚管导向架、仰拱钢筋导向架等微改创新工艺,进一步提升了项目建设效率。施工过程中,项目部以“建设人民满意工程”为目标,紧抓责任落实和管理提升,紧盯质量安全,严格工序控制,用心铸造品质工程,递交了满意答卷。
下一步,项目部将趁势而上,抢抓施工黄金期,科学部署后续施工任务,加快施工进度,严抓安全质量管控,积极践行“务实、担当、协作、进取”的企业文化,站在新起点,展现新作为,迅速掀起大干热潮。
记者从成都市交通运输局获悉,据近日正式印发的《成都市“十四五”综合交通运输和物流业发展规划》,2025年年底成都市公交车、巡游出租车将全面实现新能源化(纯电动或氢能源)。 在成都道路上行驶的新能源公交车。(成都市交通运输局提供) 规划明确提出,未来五年成都市要建设低碳环保的交通运输体系。具体来说,到2025年,中心城区公共交通占机动化出行分担率达60%,轨道交通占公共交通分担率达65%,绿色出行比例达70%以上,推动实现中心城区建成区平均通勤时间下降到35分钟左右。 在公共交通出行方面,规划提出,依托轨道交通站点持续优化快速公交、高峰快线、主干公交、社区公交等公交体系,新增及调整公交接驳地铁线路100条。此外,还将推动提升常规公交准点率,通勤时段常规公交平均车速提高至18公里/小时,平均候车时间降低至5分钟。 据悉,目前成都公交共建成充电点位80余个,充电设备370余套,总充电量超4亿度,满足4800余辆新能源公交车充电需求,减少碳排放43万余吨。今年上半年,成都公交投用了800辆新能源公交车,下半年还将陆续上线2000余辆。