近日,随着最后一方混凝土注入,青岛地铁5号线云岭路站主体围护结构地下连续墙全部完成,标志着全线管线迁改最复杂、协调量最大的车站进入基坑开挖施工阶段。

青岛地铁5号线全长32.6公里,为青岛市主城区骨干线路,云岭路站沿香港东路东西向敷设,车站位于崂山区交通主干道,是5号线一期工程的终点站。云岭路站为明挖地下四层(地下一层为市政地下道路层)13米岛式站台车站,车站周边地质复杂,管线密集,涉及11项迁移及保护内容。
4月4日地下连续墙施工开始以来,在青岛地铁集团第三建设分公司和中国中铁上投项目经理部的指导下,中铁上海局工区项目部充分研究工期节点,科学制定施工组织计划,优化场布、施工方案;定期召开技术交流会,实行网格化管理,合理安排100余名施工人员及多台施工设备高效作业;充分运用BIM赋能工程建设,提前72天顺利完成地下连续墙施工,实现质量与效率并进,速度与安全同行。同时,通过合理调整施工工序、动态调动作业设备,减少噪声、扬尘,最大程度减小对周围商业及居民的影响。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...