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今(29)日,重庆轨道交通24号线一期工程迎来新进展,承担地龙湾站至瓦子坝站区间(简称“地瓦区间”)掘进任务的“先锋3号”复合式TBM完成下井组装验收,在瓦子坝站顺利始发,这也标志着,重庆轨道交通24号线一期的盾构施工全部启动。
该工程由重庆交通开投轨道集团建设、中国铁建承建,“先锋3号”复合式TBM刀盘直径6.88米、重达480吨、总长73.62米,自瓦子坝站右线始发,在地瓦区间内进行洞内拆解调头,而后二次始发至瓦子坝站左线接收端。

轨道集团负责人介绍,为确保盾构始发安全,施工单位对刀盘进行改良,增大刀盘开口率,并配置高效可靠的渣土改良系统、防喷装置,大大提高了TBM的适应性,减少对周边土层的扰动,保证盾构机的作业效率。
轨道交通24号线一期工程,起于巴南区,终点为南岸区广阳湾站,线路全长18.82公里,分别与轨道交通6号线东延伸段、8号线、27号线形成换乘。该线路是重庆轨道交通建设网络中骨干线路之一,也是重庆首条全自动驾驶、首条采用云化物联网融合平台的轨道交通线路,建成后,能有效提升轨道交通南北向的运输能力,增强重庆东站的辐射范围,支撑广阳岛区域发展,满足东部槽谷发展需求,为市民出行提供便利。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...