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又一台复合式TBM始发 重庆轨道交通24号线一期迎新进展

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今(29)日,重庆轨道交通24号线一期工程迎来新进展,承担地龙湾站至瓦子坝站区间(简称“地瓦区间”)掘进任务的“先锋3号”复合式TBM完成下井组装验收,在瓦子坝站顺利始发,这也标志着,重庆轨道交通24号线一期的盾构施工全部启动。

该工程由重庆交通开投轨道集团建设、中国铁建承建,“先锋3号”复合式TBM刀盘直径6.88米、重达480吨、总长73.62米,自瓦子坝站右线始发,在地瓦区间内进行洞内拆解调头,而后二次始发至瓦子坝站左线接收端。

又一台复合式TBM始发 重庆轨道交通24号线一期迎新进展(图1)

轨道集团负责人介绍,为确保盾构始发安全,施工单位对刀盘进行改良,增大刀盘开口率,并配置高效可靠的渣土改良系统、防喷装置,大大提高了TBM的适应性,减少对周边土层的扰动,保证盾构机的作业效率。

轨道交通24号线一期工程,起于巴南区,终点为南岸区广阳湾站,线路全长18.82公里,分别与轨道交通6号线东延伸段、8号线、27号线形成换乘。该线路是重庆轨道交通建设网络中骨干线路之一,也是重庆首条全自动驾驶、首条采用云化物联网融合平台的轨道交通线路,建成后,能有效提升轨道交通南北向的运输能力,增强重庆东站的辐射范围,支撑广阳岛区域发展,满足东部槽谷发展需求,为市民出行提供便利。

编辑:卓卓

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