金秋十月,正是项目建设的黄金期。走进汕汕铁路汕头段施工现场,机器轰鸣、车辆如梭,数千名工程建设者在各自的岗位上激战正酣。
天湛蓝,阳光透过云层,洒在练江上,波光潋滟。顺江而下,在潮阳区海门镇海门湾,由中铁十一局五公司承建的汕汕铁路跨练江特大桥已巍然屹立。该特大桥继去年 11 月底连续梁群顺利合龙后,全桥架梁施工和防护墙浇筑、桥面防水涂料施工均已完成,当前桥面正在进行贯通地线铺设、保护层浇筑以及桥面栏杆安装等。随着桥面附属施工即将完成,下来将转入无砟轨道施工阶段。
在中铁十四局汕汕铁路站前六标项目施工现场,汕头湾海底隧道已到了攻坚克难阶段,矿山和盾构均进入水下段施工,安全和质量风险高,施工难度持续增大。即使在国庆假期,建设者们依旧坚守岗位,在海上注浆的船只上,通过高压注浆管连接施工船进行海面注浆施工,确保项目的顺利推进。
汕汕铁路项目全长 163 公里,汕头段约 48 公里。目前,全线桥梁桩基及承台全部完成,架梁施工加快推进,田心跨省道 S337 大桥、潮南跨深汕高速特大桥已完成合拢;华林隧道全面贯通;潮南站、汕头南站站房主体结构封顶,进入二次结构砌筑和钢结构屋盖施工;截至 10 月 6 日,控制性工程——汕头湾海底隧道盾构开挖 1180 米,占比过半;矿山法段开挖 4686 米,占比超七成。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定