为扎实有序推进轨道交通历下段范围内土地征收、房屋拆迁、苗木迁移和临时用地协调等工作,区市政中心加大力度,强化措施,全力保障轨道交通建设顺利推进。
一是强化沟通交流。区指挥部办公室与市轨道交通集团保持经常性工作对接,详细了解轨道交通各线路停车场、地铁站的定点定位及征地拆迁和临时用地计划,明确具体工作任务和时间节点;二是强化区内衔接。细化工作分工,明确征地拆迁和临时用地任务责任单位、完成时限,积极组织办事处、国土、征拆等部门与市轨道集团现场勘察、对接方案,适时召开专题会议,统筹推进各项任务落实;三是强化任务落实。按照轨道工程建设目标任务和时间节点,加快推进轨道交通历下段4号线、6号线及7号线临时用地进场协调、土地征收和房屋拆迁等相关工作。截至目前,7号线已完成工程前期立项、规划审批。7号线历下区段全长约13公里,设站8座、停车场1座,包含奥体东路站、龙奥站、牧牛山公园站、历下广场站、绸带公园站、工业南路站、华能路站、山大路站和西周家庄停车场,其中历下广场站,绸带公园站,工业南路站3个站在CBD范围内,均已随CBD建成。
下一步,区市政中心将继续认真贯彻市轨道交通建设指挥部的各项工作部署,强化责任落实,加大协调力度,积极与市轨道集团、市相关职能部门沟通联系,全力配合,高效工作,扎实推进轨道交通历下区段征地拆迁各项工作,全力保障轨道交通工程建设顺利实施,为奋力开创国际化一流中心城区建设新局面贡献力量。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...