为扎实有序推进轨道交通历下段范围内土地征收、房屋拆迁、苗木迁移和临时用地协调等工作,区市政中心加大力度,强化措施,全力保障轨道交通建设顺利推进。
一是强化沟通交流。区指挥部办公室与市轨道交通集团保持经常性工作对接,详细了解轨道交通各线路停车场、地铁站的定点定位及征地拆迁和临时用地计划,明确具体工作任务和时间节点;二是强化区内衔接。细化工作分工,明确征地拆迁和临时用地任务责任单位、完成时限,积极组织办事处、国土、征拆等部门与市轨道集团现场勘察、对接方案,适时召开专题会议,统筹推进各项任务落实;三是强化任务落实。按照轨道工程建设目标任务和时间节点,加快推进轨道交通历下段4号线、6号线及7号线临时用地进场协调、土地征收和房屋拆迁等相关工作。截至目前,7号线已完成工程前期立项、规划审批。7号线历下区段全长约13公里,设站8座、停车场1座,包含奥体东路站、龙奥站、牧牛山公园站、历下广场站、绸带公园站、工业南路站、华能路站、山大路站和西周家庄停车场,其中历下广场站,绸带公园站,工业南路站3个站在CBD范围内,均已随CBD建成。
下一步,区市政中心将继续认真贯彻市轨道交通建设指挥部的各项工作部署,强化责任落实,加大协调力度,积极与市轨道集团、市相关职能部门沟通联系,全力配合,高效工作,扎实推进轨道交通历下区段征地拆迁各项工作,全力保障轨道交通工程建设顺利实施,为奋力开创国际化一流中心城区建设新局面贡献力量。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)