1月1日,合肥轨道交通集团发布信息,2023年12月31日线网运送乘客达253.22万人次,再创客流历史纪录。
数据显示:1号线64.19万人次,2号线67.72万人次,3号线57.3万人次,4号线32.64万人次,5号线31.36万人次。
当天,合肥轨道交通线网进站客流排名前十的站点为:大东门、三里庵、合肥南站、合肥火车站、四牌楼、包公园、紫庐、三孝口、繁华大道、洪岗。
为全面满足市民出行需求,当日,合肥轨道线网末班车在延长至次日1:00的基础上,再延长30分钟至次日1:30,至2:57线网运营结束,单日最长运营时间达20.95小时。当天,共开行列车2143列次,较日常增开433列次。
同时,为保障乘客平安出行,合肥轨道组织了210余名志愿者在一线进行现场引导及秩序维护。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)