越南总理范明政3月18日主持政府常务会议,专题听取南北高速铁路等重大项目进展。会上要求越南建设部提交完整的技术选择报告并明确立场,3月内完成招标文件编制,二季度选定高铁项目可行性研究咨询方。

越南建设部已经向会议提交了关于技术合作伙伴选择的报告。越南总理要求建设部必须有完整的报告,明确关于南北高速铁路项目技术选择的立场,制定技术规范,并在此基础上完善可行性报告,选择投资方和承包商(咨询、施工、控制系统等)。
越南建设部正在集中指导编制任务大纲,3月内完成招标文件编制,二季度选定可行性研究报告咨询方。
在征地拆迁方面,越南15个省份已经积极清查、统计征地拆迁量、电力线路搬迁以及推进安置区建设。
按照规划,项目将优先于2026年开工河内-荣市和胡志明市-芽庄两个先导区段,其他区段从2028年开始,力争2035年全线完工。
老街-河内-海防铁路项目各子项目正在同步推进,包括车站基础设施和广场建设(子项目1)、铁路工程建设(子项目2)、征地拆迁、电力设施搬迁等。越南总理要求各地方加快征地拆迁,3月内必须完成可行性报告,推进连接基础设施建设。
河内-谅山和海防-芒街铁路方面,越南建设部将继续集中指导在4月完成初步报告,2026年完成规划。广宁省人民委员会被指定为海防-下龙-芒街铁路项目的主管机关和投资方。
关于河内和胡志明市的城市轨道交通线路,河内正在推进6条线路的投资程序(其中4条计划2026年开工),并正在实施3条线路。
胡志明市正在优先组织推进2026-2030年期间6条线路的投资准备工作。

越南总理特别提醒胡志明市优先推进连接龙城机场和新山一机场与市中心的项目。
越南财政部被要求在3月20日前紧急审查并呈报越南铁路总公司重组方案。
此外,越南工贸部将完善程序,在3月内呈报铁路工业发展方案,及产业政策建议。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...