据比利时《布鲁塞尔时报》18日报道，布鲁塞尔将在9月22日星期日迎来一年一度的无车日，届时，这座城市将再次成为欧洲最大的无车区。
从22日早上9时到晚上7时半，布鲁塞尔的街道将对汽车关闭，为行人、骑行者、滑旱冰者和其他非机动交通方式的使用者提供宽敞的空间。
作为“交通周”的高潮活动，无车日旨在鼓励市民和游客体验更环保、更健康的出行方式。布鲁塞尔公共交通运营商STIB将提供全天免费的公共交通服务，包括公交车、有轨电车和地铁，以确保人们在无车日能够轻松出行。该公司表示：“公共汽车、有轨电车和地铁将按照周六的时间表运行，某些线路的班次甚至会更多。”
当天地铁服务将特别繁忙，4条地铁线(1、2、5 和6号线)在13时至19时将每6.5分钟发车一次，而关键站点更是缩短至每3分钟15秒发车一次。此外，有轨电车服务也将增加班次，以满足无车日期间的高需求。
STIB还提供了一项特别服务，即从早上9时半到晚上8时，提供免费穿梭巴士服务，连接停车场C和海瑟尔地铁站。所有这些调整后的时刻表都可以在STIB的网站和移动应用程序上找到。
比利时铁路运营商SNCB也加入了这一行动，推出了8欧元的移动车票，让市民和游客能够以实惠的价格在无车日探索布鲁塞尔以外的地区。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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