

HS2高铁线路背后的公司透露,其最长的隧道目前已完工75%。
HS2提供了白金汉郡部分地区下10英里(16公里)奇尔特恩隧道的最新情况。
据称,这条隧道以每天约50英尺(15米)的速度开凿,在前往大米森登的途中经过了小米森登。
最新消息发布之际,连接伦敦与中部和北部的项目的可行性受到质疑。
9月早些时候,政府拒绝保证伯明翰和曼彻斯特之间铁路线的未来,而周日,国防部长格兰特·沙普斯表示,由于成本飙升,不审查计划将是“疯狂的”。
Welwyn Hatfield的议员告诉BBC,乌克兰战争和通货膨胀的飙升意味着任何政府都需要就负担能力做出“严肃的决定”。
关于HS2的最终决定可能会在未来几天做出。
HS2公司表示,白金汉郡的第一阶段工程仍在继续,该阶段将连接伦敦和西米德兰兹郡。
该公司表示,两台名为Florence和Cecilia的掘进机已经在奇尔特恩隧道进行了两年多的挖掘工作,目前已经完成了四分之三的工作。
现场团队还开始为五个通风井和紧急通道井建造内部结构。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。