当地时间2月1日,在获得联邦政府2.92亿美元额外拨款后,美国哈德逊隧道项目组宣布资金已经就位,项目将在年内开工。该项目包括在哈德逊河下建造一条新的长3.8km的双管隧道,并翻新已有112年历史的 North River 铁路隧道,该隧道在2012年被飓风桑迪严重破坏。
据悉,该项目曾在2022年秋季因资金问题而陷入停滞。据透露,该隧道的成本在2022年飙升了20亿美元,达到160亿美元,工程项目组将价格上涨归因于通胀压力和供应链问题,其中恐怕与全球肆虐的疫情不无关联。除了成本上涨之外,开工时间也被推迟了一年多,目前的开工日期为2024 年秋季,竣工日期也被推迟了三年。
报告显示,宇通一季度实现客车生产8361辆,同比增长68.5%,销售7731辆,同比增长74.16%。实现营收66.16亿,同比增长85.01%,净利润6.57亿元,同比增长445.09%。 销量遥遥领先 行业龙头地位稳固 今年,国内经济的稳健发展以及旅游业的强劲复苏等利好因素,为客车市场提供了良好的复苏条件。公共交通系统的不断完善和城市化进程的加速推进,也使得客车作为关键交通工具的需求持续增长。在这样的背景下,国内客车市场进入一个崭新的增长周期。 中国客车统计信息网最新数据显示,2024年第一季度,行业共销售6米以上客车22159辆,同比增长67.10%,其中3月份共销售6米以上客车10163辆,同比增长57.93%,环比增长94.62%。 根据中国客车统计信息网发布的销量榜单,宇通依然保持着遥遥领先的行业地位。无论是一季度7731辆的总销量还是三月份3549辆的单月销量,都几乎是排在第二、三、四位次的企业销量之和,展现出领先的市场地位,也再次印证了宇通在客车行业的强大实力和广泛认可。 具体到细分市场,宇通一季度在大中客领域呈现出良好的增长态势,其中大客累计销售4595辆,同比增长118.81%,中客累计销售2372辆,同比增长74.03%。 经营质量提升 接连交付国内外大单 市场竞争力不断...