上海国际客车展获悉,曼恩商用车公司近日公布了一项为期十年的员工重组计划,将在其德国业务范围内逐步裁减约2300个职位。该计划影响三个主要地点:慕尼黑(1300个职位)、萨尔茨吉特(600个职位)和纽伦堡(400个职位)。

曼恩公司指出,德国卡车市场持续疲软、能源和劳动力成本高企,以及来自亚洲制造商日益激烈的竞争压力是其面临的主要挑战。在商用车制造商正进入资本密集型阶段之际,这些因素正在对盈利能力造成压力,而推动这一阶段的动力主要来自电池电动和零排放产品线的快速发展。
根据集团最新发布的业绩数据,尽管卡车销量持续承压,但曼恩客车业务却实现了强劲增长。2025年前九个月,客车交付量同比增长35%,达到4898辆,高于上半年的9%增幅。厢式货车销量同样表现强劲,同比增长18%,仅9月份就创下曼恩TGE车型3146辆的销售纪录。这一增长有效抵消了卡车销量5%的下滑。
曼恩公司表示,此次重组旨在稳定成本结构,同时为未来产品组合的重大投资做好准备。“我们正进入高投资阶段,必须确保持续盈利才能扩大产品供应,”公司发言人告诉媒体。尽管计划裁员,曼恩强调离职员工人数将低于自然退休率。该公司预计将继续招聘,并力争将其德国员工人数稳定在13000人左右。
所有生产基地——慕尼黑、纽伦堡、萨尔茨吉特和维特利希——都将继续运营。曼恩承诺在未来五年内向这些基地投资10亿欧元,用于支持产品转型、制造现代化以及下一代动力总成技术的推广应用。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...