日立铁路已获得一份合同，为佛罗伦萨市提供 46 辆新型电池有轨电车以及运行这些有轨电车的数字信号。

该公司还赢得了一份价值 1700 万欧元的合同，负责其 Sirio 有轨电车的维护，这些有轨电车目前已在佛罗伦萨各地为乘客提供服务。

新型有轨电车采用尖端电池技术，无需电气化基础设施（通常由电线杆或塔架支撑的架空电线），这些基础设施安装成本高昂，而且外观不美观。电池电车提供了在城市中心运行高容量公共交通的机会，同时节省了数百万美元的电线安装费用，并减少了对佛罗伦萨等美丽历史中心的视觉影响。

新车将于 2026 年开始交付，有可能在全市所有有轨电车线路上使用。这些有轨电车的最高时速为 70 公里/小时，长 33.5 米，设有 54 个座位，最多可容纳 278 名乘客。这些有轨电车还将利用再生制动，在列车制动时将电能返回电池，从而减少总体能耗并保护环境。

有轨电车的设计旨在提高乘客的舒适度，包括创新的空调系统、大窗户和增大的乘客内部区域。

日立铁路集团首席运营官兼日立铁路意大利公司首席执行官 Luca D’Aquila 解释道：“日立铁路的战略目标是在全球范围内提供创新的交通解决方案。能够为佛罗伦萨这个非常重要的城市中心和世界上最著名的艺术之城之一做到这一点，对我们来说是进一步的认可。”

“我们坚信，城市公共交通是绿色出行转型的主要驱动力。为此，我们每天都在努力设计和建造越来越舒适、可靠和安全的交通系统，同时在整个价值链上也对环境友好。我们认为，这是刺激从私人交通系统转向新的集体出行解决方案的方式，可以显著改善城市交通的脱碳进程。”

日立铁路的电池技术于2021 年在佛罗伦萨首次进行测试， 在此次试验成功后，该公司获得了为佛罗伦萨市交付 46 列新电池列车的合同。