9月16日下午14点30分,郑州地铁10号线项目部郑州一中站组织长大区间应急疏散演练活动,郑州地铁集团公司机电设备部副部长杨辉带领部门成员与中铁电气化局代表,中铁一局代表、监理单位代表等50余人参加演练活动。
演练开始后,施工人员根据演练脚本开展接触网作业,施工期间发现空气检测仪一氧化碳含量处于报警数值,作业负责人王明勇立刻判断是因为区间封闭空间内因空气不流通导致一氧化碳含量超标,随即叫停现场施工作业,同时部分人员出现呼吸困难的状况,按照长大区间应急疏散规定采取设备断电、开启通风设备等防护措施后组织人员撤出区间开展救援,短暂休息后,确认作业人员无中毒、呕吐和其他不良反应后,30分钟后,经施工作业人员对区间空气质量复测后合格后,作业人员通知相关领导及监理单位报请复工。整个演练过程井然有序,最大程度保障施工现场的人员与设备安全。
通过本次演练提升中铁电气化局集团三公司及其他参建单位的应急疏散演练的组织和管理水平,强化人员安全意识和应急避险及疏散能力,培养终身受益的应急行为习惯。本次演练结合施工现场实际情况,以疏散形式为主,掌握应对突发状况采取的防护措施和方法,最大限度地降低损失,从而提高施工人员紧急避险、自救自护和应变的能力。主要目的便于人员快速熟悉逃生路线及安全岗位置,以避免在逃生中造成其他伤害。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)