作为新晋高速项目的重要节点工程,王莽岭隧道于5月2日顺利贯通,这为实现新晋高速今年全线通车打下良好基础。
新晋高速项目涉及的多个隧道工程极具亮点,如位于辉县市的韩口隧道就有着世界级称谓。韩口隧道比获得世界纪录认证的延崇高速金家庄隧道还要长,在同类螺旋隧道中,韩口隧道的长度排世界首位。与之相比,王莽岭隧道也毫不逊色,该隧道为分离式隧道,共设置车行横通道4处、人行横通道5处。全隧道地质复杂多变,地势起伏较大。
自项目动工以来,受各种因素影响,王莽岭隧道建设就面临着诸多挑战。建设部门则通过合理分工,优化施工方案等措施,努力克服施工困难,并于5月2日实现王莽 岭隧道全线顺利贯通。
据了解,新晋高速公路块村营至营盘(省界)段项目,全线采用双向四车道高速公路标准建设。该高速是豫西北高速公路网规划的重要组成部分,途经新乡市多个乡镇村庄。项目建成后将极大改善新乡与外地市之间路网设置不足的状况,提升新乡交通路网的整体功能。
新晋高速项目竣工后,前往辉县市以及南太行景区的车辆可通过新晋高速直达,进一步促进南太行旅游业的发展,带动当地经济快速发展。6月底前,新晋高速山区段将建成通车。 2022年,新晋高速全线将实现通车。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)