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5月8日,苏州轨道交通首台视觉识别通行闸机正式上线,在原有实体卡、二维码刷卡过闸功能的基础上,为通行闸机赋予了智能视觉逻辑辅助控制功能,使其拥有了一双视野开阔、反应灵敏、甚至洞察人心的“智慧眼”。

据介绍,和普通的闸机相比,视觉识别通行闸机能够更加迅速地判断出是否有人或物体进入扇叶运动区域,从而有效规避乘客或物体与扇门相碰撞、乘客反向闯入闸机、乘客紧挨通行未识别等情景。
同时,该设备还能对乘客通行的具体场景进行智能分析。例如成人携带儿童过闸时,闸机能够根据预置的参数结合实时的检测能力,分别对儿童在成人身前或身后以及成人携带儿童车同行的信息进行具体判断,使闸机的通行范围成为动态安全区。
苏州轨道交通表示,视觉识别功能的加入,使得地铁站通行闸机设备得到了更新,客伤预防从员工静态至动态的行为干预,转变为闸机自身的动态实时高精度预防。接下来,苏州轨道交通将进一步深化精致服务品牌建设,让广大市民乘客感受到精致服务的人文关怀和智慧生活的便利快捷。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。