日前,天津地铁8号线一期工程7标项目沂山路站-长泰河东站区间盾构顺利始发,标志着该项目正式进入盾构施工阶段。
沂山路站-长泰河东站区间地质较软,沉降反应迅速,下穿建(构)筑物多,施工难度较大,安全风险高。为此,施工方邀请专家反复论证施工方案,并按照专家意见对刀盘及盾体进行了改造,在保证刀盘刚度及强度的前体下,增加开口率,让渣土顺利进入土仓。同时,施工方积极与各产权单位沟通,加强监控测量及风险预警管理,确保盾构施工稳步推进。
天津地铁8号线是天津市首条以最高自动化等级的无人驾驶全自动线路,将与地铁6号线、远期12号线换乘,可有效提高天津地铁交通网络效益、实现城市交通一体化,在天津地铁交通中发挥重要作用。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...