记者从深圳地铁获悉,本周起,深圳地铁10号线启用新版工作日列车运行图。优化调整后,10号线早高峰最小行车间隔3分18秒、平峰期6分钟、晚高峰最小行车间隔3分52秒,市民出行将更加方便、快捷。
“本次调整结合10号线全天各时段的实际客流特征,针对性优化列车行车组织方案,有望进一步缓解早高峰龙岗区往福田区方向的客流拥挤,提升乘客出行的体验感。”深圳地铁相关负责人介绍。
据了解,为满足市民出行需求,7月18日起,深圳地铁10号线将通过加开上线列车的方式压缩行车间隔、提升运能运力。运行图调整后,工作日早高峰期间最大上线列车数量增至30列,其中7:30至9:00时段,大客流方向即双拥街往福田口岸的最小行车间隔由3分40秒压缩至3分18秒,运能提升19%。福田口岸往双拥街方向则由平均5分17秒压缩至4分30秒,运能提升17%。
平峰期福田口岸至双拥街双方向行车间隔由6分16秒压缩至6分钟,运能提升4.4%。晚高峰期间小交路福田口岸至雪象区段双方向行车间隔由4分07秒压缩至3分52秒,大交路雪象至双拥街区段双方向行车间隔由8分14秒压缩至7分44秒,运能提升6.5%。
3月25日,中通客车发布2023年年报。2023年中通客车实现营业收入42.44亿元,同比下降19.57%,净利润为6965.41万元,同比下降29.16%,基本每股收益为0.12元。 中通客车方面表示,净利润下降的主要原因是上年度处置子公司新疆中通客车有限公司,产生较大投资收益,导致比较基数过大影响所致。 从资产方面看,报告期内,中通客车期末资产总计为85.06亿元,应收账款为32.48亿元;现金流量方面,2023年中通客车经营活动产生的现金流量净额为4.36亿元,销售商品、提供劳务收到的现金为48.74亿元。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定