记者从深圳地铁获悉,本周起,深圳地铁10号线启用新版工作日列车运行图。优化调整后,10号线早高峰最小行车间隔3分18秒、平峰期6分钟、晚高峰最小行车间隔3分52秒,市民出行将更加方便、快捷。
“本次调整结合10号线全天各时段的实际客流特征,针对性优化列车行车组织方案,有望进一步缓解早高峰龙岗区往福田区方向的客流拥挤,提升乘客出行的体验感。”深圳地铁相关负责人介绍。
据了解,为满足市民出行需求,7月18日起,深圳地铁10号线将通过加开上线列车的方式压缩行车间隔、提升运能运力。运行图调整后,工作日早高峰期间最大上线列车数量增至30列,其中7:30至9:00时段,大客流方向即双拥街往福田口岸的最小行车间隔由3分40秒压缩至3分18秒,运能提升19%。福田口岸往双拥街方向则由平均5分17秒压缩至4分30秒,运能提升17%。
平峰期福田口岸至双拥街双方向行车间隔由6分16秒压缩至6分钟,运能提升4.4%。晚高峰期间小交路福田口岸至雪象区段双方向行车间隔由4分07秒压缩至3分52秒,大交路雪象至双拥街区段双方向行车间隔由8分14秒压缩至7分44秒,运能提升6.5%。
7月28日,记者从昆明市国有资产监督管理委员会获悉,今年上半年,昆明共有2.66亿人次选择乘坐城市公共交通出行。 城市客运以公共交通为主体,已成为市民主要出行方式之一。据企业财务快报统计,1月至6月,市国资委监管企业累计完成城市客运量(含公交、地铁)26649.96万人次。同时,交通运输部中心城市客运量统计显示,1月至5月,昆明公共汽电车、城市轨道交通累计完成城市客运量27222万人次,巡游出租汽车累计完成城市客运量4637万人次。