>轨道交通>正文
4月17日,伴着机械轰鸣声,“晋龙一号”盾构机从长风东街站——学府街东口站破壁而出,标志着由中国铁建投资集团联合投资建设、中铁十五局集团承建的太原轨道交通1号线106标所有盾构区间全部贯通,至此,该标段成为全线首家完成盾构区间贯通及车站主体结构施工的标段。

据了解,太原轨道交通1号线106标工程位于太原市迎泽区,标段全长3.3公里,包括两个车站,三个盾构区间。线路呈南北走向,主要沿东中环路敷设,盾构施工采用2台直径6.4米土压平衡盾构机从南内环东街站向学府街东口站方向掘进。
“我们能成为全线首家完成盾构区间贯通及车站主体结构施工的标段,作为建设者我们倍感自豪。”标段负责人夏金春介绍,106标位于太原市东山段黄土台塬区,是太原市轨道交通领域首次在湿陷性黄土地质条件下进行地铁车站及盾构区间施工的项目,地铁施工遇到了多次穿越市政管线、近距离下穿道桥、地下水突涌等诸多困难,施工人员始终坚持科学指导为前提,精心组织施工,严控掘进姿态,狠抓施工安全,不断改进和优化施工方案,重点分析盾构施工相关数据,确保盾构安全平稳推进。
两年来,施工团队实现全线首个围护结构施工;全线首个盾构始发;东太堡站率先封顶。荣获市建筑协会“安全生产标准化示范项目”等荣誉12项。
“十五五”开局之年,金龙汽车集团深入开展“深学争优、敢为争先、实干争效”行动,凝心聚力、真抓实干,实现一季度经营业绩稳中有升、质效齐增,营业收入57.61亿元,同比增长17.04%,利润总额1.75亿元,同比增长185.86%,扣非归母净利润同比增长1085.40%。 全力以赴保生产。一季度伊始,年末订单交付的“攻坚战”如期打响,金龙汽车集团的生产车间内,机器轰鸣震耳、人影往来穿梭,一派热火朝天的奋进景象。从物料供应到技术保障,从品质管控到物流发运,该企业牢牢抓住订单冲刺的黄金窗口期,全力保生产、保交付。新春佳节,当国内万家灯火团圆相聚时,该企业许多海外一线工作人员仍坚守在异国他乡的岗位上,全力做好海外订单交付、客户服务及项目衔接工作。 深耕全球拓市场。金龙汽车集团持续稳存量、拓增量,全力跑出市场开拓“加速度”,一季度累计销售各类车辆12184辆,同比增长8.6%。作为中国客车出海“主力军”,该企业一季度出口业绩再创新高,汽车出口9747辆,同比增加37.4%,海外市场占有率稳居行业第一。其中,446辆金龙客车批量装船发往沙特,助力当地公共交通绿色转型;462辆金旅客车顺利发运,正式交付突尼斯公交集团;3000辆苏州金龙高端客车交付阿尔及利亚,总金额...