10月20日下午,“石家庄地铁1、3号线一期电客车架修首列修竣交付仪式”在西兆通车辆段举行。
石家庄市轨道交通1、3号线一期A型电客车,列车最高运营速度80公里/小时,1号线一期电客车是由中车唐山机车车辆有限公司生产,3号线一期电客车是由中车青岛四方机车车辆股份有限公司生产,2017年6月正式投入试运营,根据交通运输部《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》(交运规[2019]8号)规定,架修间隔为不超过5年或80万车公里。截至2022年6月电客车运行满5年。
石家庄市轨道交通1、3号线一期4列(24辆)A型电客车,其中1号线2列(12辆)、3号线2列(12辆),此次架修除无线通信设备、车载信号设备外其他所有系统、设备架修作业、故障处理、台账记录、试验验证等相关工作。由中车齐车集团石家庄公司旗下的轨道公司与中车青岛四方公司、北京城建设计发展集团股份有限公司以综合成绩排名第一联合中标石家庄地铁1、3号线一期电客车架修委外项目。
自2022年8月1日架修项目首列车正式开工以来,80余天的时间,运营分公司和石家庄中车公司双方围绕架修标准搭建、设备使用调整、部件优化升级等工作开展联合攻关,坚持“精细维修、精准作业”,这不单是双方坚持“精益求精、一丝不苟、追求卓越”的成果,更标志着石家庄市轨道交通车辆检修迈向了新阶段,为市民安全、便捷、绿色出行提供保障。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...