>轨道交通>正文
为了方便广大乘客在候车、乘车过程中根据自身需求选择更加适宜的乘车环境,近日,天津地铁6号线完成车厢LCD屏及站台PIS屏的升级改造工作,新增了列车温度、拥挤度等显示功能,让市民一目了然地选择适合自己的车厢。

暖心服务
感受乘车新体验
天津地铁6号线车厢LCD屏、站台PIS屏在原有媒体视频、站点信息展现的基础上增加了即将到达列车车厢温度、拥挤度的显示。温度显示根据“同车不同温”服务举措对应车厢,分为“强冷”及“弱冷”两个等级;拥挤度根据车厢内客流情况,以简洁图标按“空闲”“舒适”“拥挤”三个等级显示。
为了给乘客在夏季提供安全、舒适的乘车环境,运营集团组织专业部门对所有列车空调进行整备检修,包括对滤网的清洁、通风机、压缩机、排水管等进行检修排查,保障各系统运营状态良好,每日安排检修人员上线跟车测试温度,确保车厢温度符合要求,也为即将启动的“同车不同温”服务举措打好基础。
迎难而上
展现改造新速度
科技化,智能化已成为新时代轨道交通发展的大趋势。天津轨道交通运营集团自2021年8月起着手准备既有线站台PIS屏及列车LCD屏列车温度、拥挤度显示功能改造项目,从项目可行性、改造经济性、运行稳定性等多方面展开技术攻关。
面对此次改造过程中遇到的难点和问题,运营集团组织各专业部门积极开展联调联试,确保改造项目高效推进。
历经3次项目推动会议和4次联合试验,项目改造工作在短时间实现技术突破,将列车温度、拥挤度显示功能从“纸上”搬到“车上”。目前已完成6号线45列车的升级改造工作。
快捷无忧 · 贴心一路
此举是天津轨道交通运营集团开展“迎盛会 铸忠诚 强担当 创业绩”主题学习宣传教育实践活动的重要成果之一。
后续,天津轨道交通运营集团将加紧推进新功能在其他线路的应用升级,继续以高标准、严要求努力做好与广大人民群众相关的保障工作,用心、用力、用情提升乘客满意度。
随着城市出行方式日益多元,公交客流结构也在不断变化。面对新形势、新变化,久事公交坚持以客流需求为导向,持续优化线网布局、精准配置运力、深化智慧调度,推动有限资源向高效线路、重点时段和实际需求集聚,在提升运营效率的同时,更好保障市民出行。优化线网布局 提升运营质效 近年来,轨道交通网络持续完善,公交与轨交的功能衔接更加紧密;与此同时,市民出行需求不断分化,客流在不同区域、不同线路、不同时间段呈现出新的变化。面对这些变化,传统的线路布局和运营组织方式需要持续优化。久事公交建立线网优化长效机制,坚持“一线一策”,围绕线路客流、运营效率、服务功能等开展综合评估,重点聚焦长大低效线路、线路重复度较高以及客流变化明显等情况,持续优化线网布局,让公交资源更加贴近实际出行需求。 2024年以来,久事公交累计优化调整线路210余条次,提前完成14条长大低效线路优化,线路平均长度压缩至13.69公里,服务效能提升22%。 精准配置运力 资源集约利用 线路优化之后,车辆怎么配、班次怎么排,资源配置必须更加精准。久事公交持续深化客流OD数据分析应用,对线路客流分布、出行时段和客流变化进行分析研判,进一步优化车辆配置和运营组织,让运...