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春节长假过后,太原市城市轨道交通1号线一期工程陆续开工,隧道掘进、站台建设等各项工作正有序进行中。
记者在位于迎泽西大街的太原市城市轨道交通1号线一期工程102标施工现场看到,全体参建人员正有序进行安全教育培训。春节假期过后,项目部管理人员已经全部到岗,各种设施设备状态良好。据了解,102标段全长4.75公里,涉及上穿既有铁路、下穿高架桥、通过地震断裂带等多种复杂施工技术,对工程质量要求较高。目前,小井峪站、金阳路站、客运西站三个车站主体结构已封顶,正在推进车站内部结构施工;四个盾构区间已掘进贯通两个,一个明挖区间主体结构正在加紧施工中。中铁十二局集团太原市城市轨道交通1号线一期工程102标项目总工程师张亮:
“今年的施工任务是金阳路站、小井峪站明挖区间结构封顶,金阳路站至小井峪站盾构区间及西铭路站至客运西站盾构区间贯通,基本完成三个车站的附属结构。目前正在加紧推进客运西站、金阳路站、小井峪站的附属结构施工。”
伴随着机械的轰鸣声,位于龙城大街的太原市城市轨道交通1号线一期工程108标工地,同样也是一派繁忙景象:盾构机平稳掘进,工人们忙着搬运钢材……108标全长约5.03公里,涉及下穿太原南站枢纽铁路群、建(构)筑物、城市市政管网、通过富水软弱地层等多种复杂施工技术,是全线高风险标段之一。中铁十七局集团太原市城市轨道交通1号线一期工程108标项目工区长王文杰:“今年的施工任务是完成武宿机场站车站主体结构封顶,中心街至龙城大街、龙城大街至武宿机场区间双线贯通,马练营车辆段出入线区间结构封顶,基本完成两个车站的附属结构,目前正在加紧推进龙城大街东站附属结构施工。”
王文杰介绍,目前,中心街东站至龙城大街东站盾构区间已掘进完成95%,龙城大街东站至武宿机场站盾构区间由中间风井分体始发,已掘进贯通2个区间,龙城大街东站车站主体结构已封顶,武宿机场站车站及明挖区间主体结构正在有序施工中。
8月25日00时49分,随着一辆纯电动公交车完成能源补给,位于杭州市拱墅区的石塘公交充电站累计充电量正式突破1亿度大关,累计充电次数近94万车次。 这是国网杭州供电公司旗下单座公交充电站首次突破1亿度,这一数字不仅标志着该站自2021年3月投运以来,稳定服务杭州公交电动化转型取得重大突破,也彰显了杭州在公共交通绿色能源保障与智慧管理方面走在全国前列。 作为全国单期规模最大的公交充电站,石塘公交充电站总用地面积约6.5万平方米,配置401个充电停车位、304把充电枪,可满足400多辆电动公交车同时充电需求,日充电量最高可达6万度。 智慧,更是石塘公交充电站的核心优势——站内数字化运营平台可实时监控每把充电枪的电流、电压等运行指标;“即插即充、无感支付”技术简化了操作流程;更重要的是,该站深度接入浙江高弹性电网智慧调度平台,可实现毫秒级的2万千瓦负荷实时智慧调度。 “我们通过后台精准控制错峰充电,主动‘避让’居民用电高峰。”杭州市新能源汽车服务有限公司相关负责人何雨微介绍,在夏季用电高峰期,公司联合杭州公交集团提前制定有序充电方案,让公交充电负荷为城市电网“让路”,有力支撑了全市电力供需平衡。 据统计,该站投运5年多来,每天可减少...