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春节长假过后,太原市城市轨道交通1号线一期工程陆续开工,隧道掘进、站台建设等各项工作正有序进行中。
记者在位于迎泽西大街的太原市城市轨道交通1号线一期工程102标施工现场看到,全体参建人员正有序进行安全教育培训。春节假期过后,项目部管理人员已经全部到岗,各种设施设备状态良好。据了解,102标段全长4.75公里,涉及上穿既有铁路、下穿高架桥、通过地震断裂带等多种复杂施工技术,对工程质量要求较高。目前,小井峪站、金阳路站、客运西站三个车站主体结构已封顶,正在推进车站内部结构施工;四个盾构区间已掘进贯通两个,一个明挖区间主体结构正在加紧施工中。中铁十二局集团太原市城市轨道交通1号线一期工程102标项目总工程师张亮:
“今年的施工任务是金阳路站、小井峪站明挖区间结构封顶,金阳路站至小井峪站盾构区间及西铭路站至客运西站盾构区间贯通,基本完成三个车站的附属结构。目前正在加紧推进客运西站、金阳路站、小井峪站的附属结构施工。”
伴随着机械的轰鸣声,位于龙城大街的太原市城市轨道交通1号线一期工程108标工地,同样也是一派繁忙景象:盾构机平稳掘进,工人们忙着搬运钢材……108标全长约5.03公里,涉及下穿太原南站枢纽铁路群、建(构)筑物、城市市政管网、通过富水软弱地层等多种复杂施工技术,是全线高风险标段之一。中铁十七局集团太原市城市轨道交通1号线一期工程108标项目工区长王文杰:“今年的施工任务是完成武宿机场站车站主体结构封顶,中心街至龙城大街、龙城大街至武宿机场区间双线贯通,马练营车辆段出入线区间结构封顶,基本完成两个车站的附属结构,目前正在加紧推进龙城大街东站附属结构施工。”
王文杰介绍,目前,中心街东站至龙城大街东站盾构区间已掘进完成95%,龙城大街东站至武宿机场站盾构区间由中间风井分体始发,已掘进贯通2个区间,龙城大街东站车站主体结构已封顶,武宿机场站车站及明挖区间主体结构正在有序施工中。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...