春节长假过后,太原市城市轨道交通1号线一期工程陆续开工,隧道掘进、站台建设等各项工作正有序进行中。
记者在位于迎泽西大街的太原市城市轨道交通1号线一期工程102标施工现场看到,全体参建人员正有序进行安全教育培训。春节假期过后,项目部管理人员已经全部到岗,各种设施设备状态良好。据了解,102标段全长4.75公里,涉及上穿既有铁路、下穿高架桥、通过地震断裂带等多种复杂施工技术,对工程质量要求较高。目前,小井峪站、金阳路站、客运西站三个车站主体结构已封顶,正在推进车站内部结构施工;四个盾构区间已掘进贯通两个,一个明挖区间主体结构正在加紧施工中。中铁十二局集团太原市城市轨道交通1号线一期工程102标项目总工程师张亮:
“今年的施工任务是金阳路站、小井峪站明挖区间结构封顶,金阳路站至小井峪站盾构区间及西铭路站至客运西站盾构区间贯通,基本完成三个车站的附属结构。目前正在加紧推进客运西站、金阳路站、小井峪站的附属结构施工。”
伴随着机械的轰鸣声,位于龙城大街的太原市城市轨道交通1号线一期工程108标工地,同样也是一派繁忙景象:盾构机平稳掘进,工人们忙着搬运钢材……108标全长约5.03公里,涉及下穿太原南站枢纽铁路群、建(构)筑物、城市市政管网、通过富水软弱地层等多种复杂施工技术,是全线高风险标段之一。中铁十七局集团太原市城市轨道交通1号线一期工程108标项目工区长王文杰:“今年的施工任务是完成武宿机场站车站主体结构封顶,中心街至龙城大街、龙城大街至武宿机场区间双线贯通,马练营车辆段出入线区间结构封顶,基本完成两个车站的附属结构,目前正在加紧推进龙城大街东站附属结构施工。”
王文杰介绍,目前,中心街东站至龙城大街东站盾构区间已掘进完成95%,龙城大街东站至武宿机场站盾构区间由中间风井分体始发,已掘进贯通2个区间,龙城大街东站车站主体结构已封顶,武宿机场站车站及明挖区间主体结构正在有序施工中。
3月25日,中通客车发布2023年年报。2023年中通客车实现营业收入42.44亿元,同比下降19.57%,净利润为6965.41万元,同比下降29.16%,基本每股收益为0.12元。 中通客车方面表示,净利润下降的主要原因是上年度处置子公司新疆中通客车有限公司,产生较大投资收益,导致比较基数过大影响所致。 从资产方面看,报告期内,中通客车期末资产总计为85.06亿元,应收账款为32.48亿元;现金流量方面,2023年中通客车经营活动产生的现金流量净额为4.36亿元,销售商品、提供劳务收到的现金为48.74亿元。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定