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春节长假过后,太原市城市轨道交通1号线一期工程陆续开工,隧道掘进、站台建设等各项工作正有序进行中。
记者在位于迎泽西大街的太原市城市轨道交通1号线一期工程102标施工现场看到,全体参建人员正有序进行安全教育培训。春节假期过后,项目部管理人员已经全部到岗,各种设施设备状态良好。据了解,102标段全长4.75公里,涉及上穿既有铁路、下穿高架桥、通过地震断裂带等多种复杂施工技术,对工程质量要求较高。目前,小井峪站、金阳路站、客运西站三个车站主体结构已封顶,正在推进车站内部结构施工;四个盾构区间已掘进贯通两个,一个明挖区间主体结构正在加紧施工中。中铁十二局集团太原市城市轨道交通1号线一期工程102标项目总工程师张亮:
“今年的施工任务是金阳路站、小井峪站明挖区间结构封顶,金阳路站至小井峪站盾构区间及西铭路站至客运西站盾构区间贯通,基本完成三个车站的附属结构。目前正在加紧推进客运西站、金阳路站、小井峪站的附属结构施工。”
伴随着机械的轰鸣声,位于龙城大街的太原市城市轨道交通1号线一期工程108标工地,同样也是一派繁忙景象:盾构机平稳掘进,工人们忙着搬运钢材……108标全长约5.03公里,涉及下穿太原南站枢纽铁路群、建(构)筑物、城市市政管网、通过富水软弱地层等多种复杂施工技术,是全线高风险标段之一。中铁十七局集团太原市城市轨道交通1号线一期工程108标项目工区长王文杰:“今年的施工任务是完成武宿机场站车站主体结构封顶,中心街至龙城大街、龙城大街至武宿机场区间双线贯通,马练营车辆段出入线区间结构封顶,基本完成两个车站的附属结构,目前正在加紧推进龙城大街东站附属结构施工。”
王文杰介绍,目前,中心街东站至龙城大街东站盾构区间已掘进完成95%,龙城大街东站至武宿机场站盾构区间由中间风井分体始发,已掘进贯通2个区间,龙城大街东站车站主体结构已封顶,武宿机场站车站及明挖区间主体结构正在有序施工中。
2026年6月20日,全社会跨区域人员流动量20119.4万人次,环比下降13.1%,同比下降1.8%。其中: >> 铁路客运量1214.3万人次,环比下降37.3%,同比增长2%。 >> 公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)18634万人次,环比下降11%,同比下降2.1%。其中,公路营业性客运量3519万人次,环比下降9.5%,同比增长1.7%;高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量15115万人次,环比下降11.3%,同比下降2.9%。 >> 水路客运量103.1万人次,环比增长19.5%,同比增长0.8%。 >> 民航客运量168万人次,环比下降12.3%,同比下降2.6%。 >> 全国邮政行业揽收包裹5.42亿件,环比增长2.8%;投递包裹5.84亿件,环比下降3.8%。