23日,出席市政协十五届二次会议的市政协委员,天津轨道交通集团党委副书记、工会主席孙蕴秀接受记者采访时表示,今年是京津冀协同发展上升为国家战略十周年,是本市实施“十四五”规划、全面建设社会主义现代化大都市的关键一年,天津轨道交通集团将从全局谋划一域、以一域谋划全局,通过推进多项重点工程建设,巩固提升“轨道上的京津冀”,打造人民乐享的轨道交通生态圈。
孙蕴秀介绍,去年天津轨道交通集团积极探索“二次创业”转型发展之路,全力推动建设运营和资源开发经营“两大主业”均衡发展。高质量开通了地铁11号线一期东段,全市轨道交通通车里程达到309.94公里,深入开展客流培育提升、服务品质提升、“民呼我为、擦亮窗口”为民服务“三大行动”,提升津滨双城通勤效率,保障夏季达沃斯论坛、世界智能大会等重大节点百姓安全便捷出行,全年安全运送乘客5.7亿人次,地铁客流连续8次创历史新高。
今年,天津轨道交通集团协调联动推进地铁11号线一期西段、5号线延伸线、津静市域郊铁路首开段等重点工程建设,发挥股东作用,加快京滨城际南段、津潍高铁建设。结合京津冀地区铁路线网布局,积极谋划储备新项目,通过基础设施“硬联通”为京津冀协同发展助力。“民生保障服务是天津轨道交通的生命线,我们将在‘民呼我为、擦亮窗口’为民服务上用心用情,不断增进民生福祉。”孙蕴秀说。今年,天津轨道交通集团将继续增设开通5处既有运营线路出入口,尽早完成地铁施工建设点位的道路恢复,还路与民、还路于交通;多措并举提升运营服务品质,“一站一策”制定客流提升方案,抓好服务规范、服务意识、服务举措、站容站貌“四个提升”,不断增强客运组织和安全保障能力。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)