2022年6月15日,天津地铁10号线一期工程正式开启空载试运行。
城市“东南大动脉”
天津地铁10号线一期工程,作为贯穿城区西南至东北方向的轨道交通动脉,途经西青、河西、河东、东丽四大行政区,线路正线全长21.22km,设21座地下车站及1座梨园头车辆段,可与地铁1、2、4、5、7、8、11号线等多条线路实现换乘,使杨楼、梅江、小海地、天钢柳林、张贵庄、太阳城等居民区联系更为紧密,进一步缓解城市交通拥堵,提升天津市民出行的获得感、幸福感。 天津地铁10号线一期工程,列车采用B型车、6节编组、DC1500V接触网供电形式,最高运行速度为80km/h,首次在门区顶板增设环形灯,客室照明可根据亮度实时无级调节照度,并配备有LCD动态信息显示屏、蓄电池智能管理系统、智能运维系统等,为乘客提供安全、舒适、温馨的乘车体验。
定位“生态宜居线”
天津地铁10号线一期线路总体定位为“生态宜居线”,车站通过时尚、现代、简洁的装饰手法,利用传统民居屋脊形,以灰、白、木色为主色调,将车站周边人文、科教、居住等元素有机融入设计,体现天津地铁生态宜居、人性化出行的新理念。设有江湾二支路站、友谊南路站、财经大学站、环宇道站、屿东城站等多座特色主题车站。
观照历史 展望未来
环宇道站以“轨道交通文化”特色主题车站为设计主题,结合车站不同区域的空间特点及展示内容的表现手法进行整体设计,引入全息投影、流线光带、LED显示屏等高科技声光电手段,对轨道交通、“7047”等文化元素进行展示。同时,环宇道站作为天津地铁首个以综合运管平台为核心部分的智慧车站,设置一键开关站、环境感知、视觉监护、温湿度管控、智能导向、智能客服等设施,彰显科技、智慧、未来。
秉承“提早介入、充分磨合、靠前服务”的理念,建设方地铁集团将与运营方运营集团协同配合,定期对各车站、区间进行巡视,深入排查各类遗留问题并及时完成整改,提前组织开展人员、物资、制度准备及各类安全交底培训,详细编制运营筹备工作方案及计划,并穿插开展系统功能测试及应急演练工作,确保后续工作顺利进行。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定