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近日,长沙至浏阳市域(郊)铁路黄花机场至浏阳段工程初步设计通过专家审查,将采用快速磁浮交通制式,设计时速160公里。该项目计划上半年开工,建成后将缩短长沙市区、宁乡和浏阳之间的时空距离,推动区域协调发展。

2月29日-3月1日,由铁四院设计的长沙至浏阳市域(郊)铁路黄花机场至浏阳段工程(黄花机场至集里)(下简称长浏线)初步设计审查会顺利召开。此次会议由长沙市住房和城乡建设局组织,行业内相关专家、省市各级政府职能部门、长沙市轨道集团、设计单位、咨询单位出席会议。
本工程采用快速磁浮交通制式,设计时速160公里,在市域(郊)铁路领域尚属首例,同时也是对中低速磁浮制式在设计时速、工程规模等各个领域上的一次重大突破。
与会专家在认真听取铁四院的汇报后,对设计成果给予充分肯定,认为初步设计方案合理、图纸文件准确全面,达到了初步设计深度,同意通过审查,并形成了专家评审意见。

长浏线作为长株潭区域一体化建设的重要基础设施,串联了长沙城区、黄花国际机场、永安、金阳新城组团和浏阳城区副中心等客流集散点,是拓展长沙市域空间,构建“一体两翼、两轴两带”的城镇开发格局,实现浏阳向西发展的重要支撑。本次评审会的顺利通过,为项目顺利推进奠定了坚实的基础。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...