9月21日,蜀道集团投建的九寨沟至绵阳高速公路建设取得重大进展,作为全线特长隧道之一的重难点工程平南隧道顺利贯通,为力争2023年底实现项目全线建成目标奠定坚实基础。

平南隧道顺利贯通。
平南隧道位于绵阳市平武县境内,地处龙门山脉中部,海拔约900米,全长3.5公里。隧道工程地质情况复杂,项目团队在施工过程中,严格执行“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的总体施工方案,采取各种有效措施,以安全为第一,严格把控质量,保障项目高质量完成。
九绵高速公路全长约240公里,起于阿坝州九寨沟县,经绵阳市平武县、北川县、江油市,止于游仙区,于2016年4月开工,预计2023年底建成。项目建成通车后,高速公路将直达九寨沟县,绵阳到九寨沟的时间将缩短为4小时,将进一步强化川西北经济区、成绵互通互融和沿线区域旅游产业振兴,推动沿线经济发展。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...