12月13日,渝湘复线高速公路摩围山隧道右洞顺利贯通。

贯通仪式现场
据介绍,摩围山隧道左洞长4503米、右洞长4498米,设计双向四车道,设计时速80km/h,为特长高瓦斯隧道;该隧道地质条件复杂,穿越多处涌水突泥、瓦斯、岩溶等不良地质段落,具有技术难度大、安全风险高、工期压力紧等特点;为确保工程进度,施工方全体参建人员攻坚克难、科学计划、精心组织,比年初施工计划提前147天优质、高效、安全地完成了本次贯通。
据悉,渝湘复线高速公路总里程280公里,由巴南至彭水、彭水至酉阳、武隆至道真3条路组成,建设周期6年,平均桥隧比80%。项目建成后,重庆中心城区前往酉阳及湖南方向较既有G65包茂高速渝湘段(渝湘高速)缩短里程47.8公里,重庆中心城区至贵州沿河方向缩短里程79公里,并且有效缓解既有渝湘高速拥堵状况,对进一步开发沿线旅游资源、推进交旅融合,带动沿线经济社会发展等具有深远意义。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...