12月14日上午,沿江高速宁攀段建设现场传来捷报:宁攀段ZCB1-17/18项目部承建的最后一个隧道——横来山1号隧道成功贯通。
横来山1号隧道位于红格镇与和爱彝族乡交界处,于2021年8月动工建设,左洞全长1621米、右洞全长1612米,隧道围岩结构复杂多变,施工难度大。据介绍,为确保隧道施工安全有序进行,施工方通过多次现场踏勘和技术论证,遵循“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”的原则,不断优化施工工艺和施工方案。施工期间,针对隧道涌水情况,项目部严格按照‘以疏为主、堵排结合’的原则,有效解决隧道涌水问题。
据了解,沿江高速宁攀段ZCB1-17/18合同段全长约15.57公里,包括互通匝道1.2公里、红格互通(T型)1座、服务区1座、管养中心1座、隧道10座(总长度7638米)、桥梁38座、主线路基4.6公里、连接线路基1.95公里,总投资18.86亿元。截至12月13日,已累计完成投资17亿元,标段主体工程进度完成90%。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)