“我宣布,济南轨道交通7号线一期工程开工”,12月14日上午,济南轨道交通集团党委书记高树金在活动现场宣布7号线一期工程项目开工。至此,济南轨道交通二期建设规划六条线路全部启动建设,“让泉城处处是中心”时代正加速到来,济南轨道交通“驶上”高质量发展快车道。
活动由济南轨道交通集团总经理王伯芝主持,市民观察团团长辛安,城市建设集团党委书记、董事长史海成,济南市新旧动能转换起步区管委会主任助理、建设管理部部长崔延涛,市交通运输局党组成员、副局长毛贤强,市国资委党委委员、副主任沈文涛,轨道交通集团领导班子成员、外部董事及各部门(单位)负责同志,参建单位代表、新闻媒体代表等参加活动。
为落实黄河流域生态保护和高质量发展国家战略,全力支持起步区发展,加强济南城市主中心和新旧动能转换起步区联系,济南“一横两纵”的“H”形线网迎来一条新的“牵手线”——济南轨道交通7号线。7号线一期工程南起凤凰南路站,北至济北站,全长约30km,是国内第二条、山东首条穿越黄河的地铁线路。
作为二期规划建设线网中唯一一条南北向跨黄河骨干线路,连接莲花山片区、汉峪片区、CBD核心区、洪楼片区、黄台片区、新旧动能转换起步区等重点区域,项目建成后将与2号线、3号线、4号线、6号线、9号线实现换乘,构建起济南市更加完善便捷的轨道交通骨架线网,对于推进城市更新进程,提升人民群众幸福感,推动城市发展新格局具有重要意义。
7号线一期工程线路总体呈南北向纵穿主城区,地质水文条件和周边环境复杂,穿越既有运营2号线、3号线、胶济铁路、石济铁路和小清河、南水北调暗渠等,施工难度大、精度要求高。济南轨道交通广大建设者将持续发扬“不畏难,永向前”的铁军精神,增强建设“精品工程、百年工程”的责任、使命和担当,周密部署,精心组织,进一步筑牢安全红线、严守质量底线,全力把好工程建设关,确保高标准、高质效完成工程建设任务,力争早日实现建成通车目标。
当前,济南轨道交通进入集中建设期,在一期建设3条线路初步组网运营的基础上,二期建设规划“六剑齐发”。下一步,在市委、市政府的坚强领导下,济南轨道交通集团将会同各参建单位,切实把学习贯彻党的二十大精神成效转化为推动项目建设的强大动力,撸起袖子、加压奋进,加快推进工程建设进度,确保早日完成二期规划各条线路建设任务,在新时代社会主义现代化强省会建设新征程中走在前、当先锋,以优异成绩向泉城市民交上一份满意的答卷。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定