2022年09月26日网站首页返回旧版
>轨道交通>正文

广汕铁路仲恺联络线山下隧道安全顺利贯通

分享到:

9月6日,在历时三年多的施工后,广汕高铁全线最后一座隧道——山下隧道安全顺利贯通,成功实现广汕高铁隧道全线贯通,至此,中铁二局承担施工任务的22座隧道,共计20.4KM,全部安全贯通,为后续全面进入轨道结构施工阶段奠定了坚实基础。

据了解,广汕铁路仲恺联络线山下隧道全长2161m,为单洞双线隧道,主要为剥蚀丘陵区,地势起伏,工程区内交通较为不便,隧道穿越剥蚀丘陵区,地质条件、围岩情况复杂,同时,临近赣深高铁阿公石2号隧道,安全风险高、爆破施工难度大、工期紧张。

自开建以来,项目全体参建人员辛勤劳动、提前谋划、科学组织、不断优化施工组织,严格管控安全质量,科学组织资源投入,采用控制爆破的方式,对爆破振动进行严格控制和防护,成功攻克了临近既有隧道爆破施工技术难题,保证了既有隧道安全,同时保证了山下隧道安全顺利贯通,充分展现了中铁二局逢山开路、遇水架桥的“开路先锋”精神和群策群力、敢打硬仗的优秀团队形象。

广汕铁路是国家“十三五”规划建设的高速铁路区域连接线,也是广东省“五纵二横”高速铁路骨干网重要组成部分,路线总长206.2公里,设计时速350公里,将于2023年建成通车。建成通车后,将满足沿线市民便捷长途出行的需求,促进沿线地区经济社会发展,优化区域铁路网布局,特别是对粤东地区深度融入港澳大湾区有着重大意义。

编辑:小鹿