三臂凿岩机钻孔作业

8月3日，世界在建最长高速公路隧道——天山胜利隧道进口端右洞累计开挖进尺达3008.5米，左洞累计开挖进尺达3298.6米。至此，进口端左右主洞双双突破3000米大关，标志着天山胜利隧道施工取得阶段性胜利，为整体施工计划实施和隧道如期贯通，奠定了良好的基础。

天山胜利隧道作为乌尉高速公路的控制性工程，全长22.13公里，是国内在建高速公路中典型的特长高寒、高海拔公路和在建世界第一高速公路隧道，中国交建乌尉项目土建五标建设团队负责隧道进口端施工，地质环境复杂，施工难度大，隧道通过“三洞+四竖井”施工法，服务隧道采用TBM硬岩掘进机施工，为左右双主洞开辟辅助工作面，实现“长隧短打”，有效节约施工工期。

天山胜利隧道进口端鸟瞰

自2022年节后复工以来，项目团队精准分析项目施工内外形势，科学谋划重点施工任务，掀起大干高潮，实现了“开局稳、部署快”的生产态势。通过加强内外协调、优化资源配置、强化技术培训、严把各道工序，逐个攻克隧道围岩等级变化大、洞内除尘降噪等问题，全力保障现场施工有序平稳推进。

过去和未来接替承续，机遇与挑战并存同行。天山胜利隧道进口端左右主洞双双突破3000米大关，为项目建设标定了新的起点，面对新的任务，项目全体员工将持续保持定力，坚定凝心聚力促生产的决心不动摇，借势发力，推进项目建设再谱新篇，再创辉煌!