随着北京市复工复产持续推进,地铁里的客流也在不断回升。自今日起,地铁公司将根据客流变化情况,缩短运行间隔,同时随时做好加开临客准备,保障乘客顺畅出行。早高峰的10号线,列车间隔已恢复至2到3分钟一趟。
今早8点,在地铁10号线国贸站,许多乘客在搭地铁时选择佩戴了N95口罩。站台上,每个车门前都站着10余名乘客,安静地排着队等候列车,人与人之间都自觉地拉开了一定的空隙。相比上周,列车车厢内也明显更加拥挤,不过站立的空间仍然较为宽松。
“列车里人明显多了!”武先生在居家隔离7天之后,今天第一天上班。“在家测了抗原,已经转阴了。不过还是得注意做好防护。”
本周,北京地铁早高峰客流回升明显。昨日7时至9时,全网进站量为42.9万人次,较上周一增加8.2万人次,增幅23.7%。针对部分线路、车站客流增多、满载率增高的实际情况,自今日起,本市进一步优化调整4号线-大兴线、5号线、6号线、14号线等线路运行方案,增加运力,缩短运行间隔,同时随时做好加开临客准备,保障乘客顺畅出行。
今日早高峰期间,不同方向列车的间隔时间有所不同。早8点左右,10号线外环客流较多,列车间隔约为2到3分钟;内环客流相对较少,列车间隔约为3到5分钟。而1号线双方向间隔约5分钟。尽管列车间隔与平日相比较大,尚未恢复到正常水平,但车站内候车秩序较为平稳,并没有出现上不去车的情况。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)