随着第一块标准轨排精准到位,由中国铁建投资集团联合投资建设的太原轨道交通1号线日前正式拉开全线轨道铺设的帷幕。
太原轨道交通1号线一期工程全线整体道床总长59.28千米,单线长29.02千米,均为地下线整体道床,正线均采用60千克/米钢轨,钢轨接头焊接均采用移动闪光焊接。
由中铁十七局负责施工的迎泽东大街站至武宿机场站左右线铺轨共计约47.22千米,包含全线50%以上的铺轨施工任务及车站区间、车辆段等内容。据了解,该段在施工中采用了“散铺法”和“机铺法”并行的方式进行轨道铺设,极大提升了施工作业效率;同时还采用了橡胶弹簧浮置板轨道,可以降低15分贝至18分贝的噪声,最大限度减少路线噪声影响,提升乘车舒适度。
据悉,在后续施工中,施工团队将不断强化信息化管理,通过轨行区调度管理系统、试验室智慧监控系统等手段,推进轨行区管理模式标准化,确保施工生产及人员行车安全。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...