随着第一块标准轨排精准到位,由中国铁建投资集团联合投资建设的太原轨道交通1号线日前正式拉开全线轨道铺设的帷幕。
太原轨道交通1号线一期工程全线整体道床总长59.28千米,单线长29.02千米,均为地下线整体道床,正线均采用60千克/米钢轨,钢轨接头焊接均采用移动闪光焊接。
由中铁十七局负责施工的迎泽东大街站至武宿机场站左右线铺轨共计约47.22千米,包含全线50%以上的铺轨施工任务及车站区间、车辆段等内容。据了解,该段在施工中采用了“散铺法”和“机铺法”并行的方式进行轨道铺设,极大提升了施工作业效率;同时还采用了橡胶弹簧浮置板轨道,可以降低15分贝至18分贝的噪声,最大限度减少路线噪声影响,提升乘车舒适度。
据悉,在后续施工中,施工团队将不断强化信息化管理,通过轨行区调度管理系统、试验室智慧监控系统等手段,推进轨行区管理模式标准化,确保施工生产及人员行车安全。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)