合肥轨道交通8号线是安徽省首条智能驾驶地铁,未来这条满满科技含量的地铁,还将成为更多“黑科技”的应用场。4月26日,记者从合肥市发展改革委获悉,自4月14日,中国通号集团与合肥市人民政府签署战略合作协议后,这一国务院国资委直管的大型央企在合肥加快布局。合肥市轨道集团与通号低空经济(合肥)科技有限公司,正联合开展低空技术在轨道交通领域的场景应用试点合作。
在轨道交通8号线北城车辆段上空,记者看到若干架无人机在低空中飞行,它们正在执行数据采集、实时巡检、智能识别等任务。
通号低空经济(合肥)科技有限公司董事长、总经理辛童介绍,通过深入了解合肥轨道交通的场景需求后,双方研发团队确定在轨道交通8号线北城车辆段、北城高铁站,轨道4号线沿线分别开展场景应用试点。
辛童告诉记者,此次合作试点主要聚焦三个应用场景,分别为基于数字影像的高精度地图建模技术,可实现快速地图建模;基于人工智能的施工现场安全巡视技术,可实现智能识别施工现场人员作业危险因素;基于人工智能的地铁保护区远程智能巡视,可实现主动识别地铁保护区非法施工作业等安全隐患。
“这次场景应用开发也联动了合肥本土企业,如德知航创、耀安科技等企业也提供了技术支持。”合肥市轨道集团地保办主任高福华表示,目前,这三个场景试点已在有条不紊地进行当中,后续还将根据实际效果不断优化算法和技术,充分将低空场景与城市轨道建设深度结合。
从去年亿航无人驾驶载人飞行器在骆岗公园开辟观光业务,到今年4月15日合肥正式运行血液空中生命通道、采用迅蚁科技的无人飞行器运输医疗急救物资,再到通号集团与合肥轨道共同开拓低空经济场景,合肥低空经济发展提速发展,赋能百业千行。
合肥市低空经济专班工作人员张辰透露,下一步,他们将加快出台合肥市低空经济专项支持政策,不断完善基础设施布局、拓展低空应用场景、优化低空飞行服务、打造低空产业集群,加快建设具有国际影响力的“低空之城”。
炎炎夏日,出行需求火热。中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)的数据显示,自暑运启动以来,7月1日至22日,全国铁路累计发送旅客3.07亿人次,同比增长6.5%,突破3亿人次大关,日均发送旅客1397.6万人次。 列车飞驰,积极满足出行需求—— 池黄高铁、兰张高铁兰武段、日兰高铁庄寨至兰考段……铁路部门用好新线能力,统筹高速铁路和普速铁路资源,精心制定列车开行方案,加大客运能力投放。自暑运启动以来,全国铁路日均开行旅客列车10809列。 “我们将在实施三季度列车高峰运行图的基础上,每日安排增开临时旅客列车276列,较2023年同期增加128列。”国铁集团客运部有关负责人说。 温情服务,不断提升旅行体验—— 暑运,以学生流、旅游流、探亲流为主,儿童旅客数量大幅增加。为更好服务儿童旅客平安出行,铁路部门推出各类贴心服务。 “小朋友,把手环戴好,就不怕走丢了。”7月16日,在福州开往成都东的D2242次动车组列车上,列车员曲木伍呷正在给小旅客秦舒朗戴上“防丢手环”。 暑运期间,D2242次列车上儿童旅客比往常翻了一番,针对小旅客易在车厢间跑动而找不到自己位置的情况,福州客运段准备了“防丢手环”,将家长电话、车厢座位号等信息写在手环上,方便工作人员帮...