3月15日,徐州市城市轨道交通4号线一期工程七里沟站、土山寺站成功克服前期工程、扬尘管控、春节停复工等因素影响,安全、高标准兑现首桩开钻节点目标。

七里沟站车站主体长167.48米,标准段宽22.1米,标准段基坑开挖深度24.2米,为地下三层单柱双跨车站,采用明挖顺作法施工。共设2个出入口、2组风亭,周边施工环境复杂,地下水丰富,施工难度大。土山寺站车站总长度271米,车站宽度约19.7~24.9米,站台中心里程处底板埋深约17.37米。车站设有2组风亭,4个出入口(4号出入口为远期预留),1个消防水池,为盾构双始发站。
为确保按时兑现首桩开钻节点,地铁集团超前规划、统筹安排,提高施工标准,规范施工程序,精准管控,狠抓安全质量管理,组织各参建单位高效施工,高质量完成了开钻前各项准备工作,并迅速掀起了全线施工大干热潮,为兑现年度任务奠定了坚实的基础!
截至目前,4号线一期工程嘉和路站已于3月12日实现首桩开钻工作,全线9座车站实现围护桩开钻工作,南三环站正处于基坑开挖阶段,泰山路站正进行主体结构施工,全线推进情况安全有序平稳进行。
下一步,基础设施公司将狠抓安全、质量、文明施工管理,平稳推进后续工程建设,为高质量建设二期地铁工程贡献一份力量!
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)