3月15日,徐州市城市轨道交通4号线一期工程七里沟站、土山寺站成功克服前期工程、扬尘管控、春节停复工等因素影响,安全、高标准兑现首桩开钻节点目标。

七里沟站车站主体长167.48米,标准段宽22.1米,标准段基坑开挖深度24.2米,为地下三层单柱双跨车站,采用明挖顺作法施工。共设2个出入口、2组风亭,周边施工环境复杂,地下水丰富,施工难度大。土山寺站车站总长度271米,车站宽度约19.7~24.9米,站台中心里程处底板埋深约17.37米。车站设有2组风亭,4个出入口(4号出入口为远期预留),1个消防水池,为盾构双始发站。
为确保按时兑现首桩开钻节点,地铁集团超前规划、统筹安排,提高施工标准,规范施工程序,精准管控,狠抓安全质量管理,组织各参建单位高效施工,高质量完成了开钻前各项准备工作,并迅速掀起了全线施工大干热潮,为兑现年度任务奠定了坚实的基础!
截至目前,4号线一期工程嘉和路站已于3月12日实现首桩开钻工作,全线9座车站实现围护桩开钻工作,南三环站正处于基坑开挖阶段,泰山路站正进行主体结构施工,全线推进情况安全有序平稳进行。
下一步,基础设施公司将狠抓安全、质量、文明施工管理,平稳推进后续工程建设,为高质量建设二期地铁工程贡献一份力量!
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...