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5月9日,成都轨道交通19号线二期工程怡心湖站—正兴湾站盾构区间右线隧道顺利通过验收,标志着由公司承建的成都轨道交通19号线项目怡心湖站—红莲站盾构区间工作任务圆满完成,为后续轨道施工吹响号角。
验收期间,验收组认真听取了项目部针对工程概况、验收范围、施工管理、工程质量评定等方面内容进行的全面汇报,对隧道实体质量、外观质量、盾构区间施工管理等进行了现场验收。验收组一致认为怡正右线隧道外观质量良好、实体工程质量合格、验收资料完整合规,项目满足设计要求,达到了设计预期要求,同意该隧道通过实体质量验收。
怡心湖站~正兴湾站区间右线隧道长2309.724米,区间共设1个风井及4座联络通道,在建设过程中,成都公司始终将高质量推进建设任务作为头等大事来抓,积极完善质量保证体系及制度建立、强化施工质量控制、加强过程性质量管理。对原材料进场、同步砂浆稠度、渣土比重、螺栓拧紧度等细节要素进行跟踪式管控,定期将每环掘进参数、错台或破损数据进行质量分析,总结成型管片质量,及时调整盾构机姿态,提高管片成型质量和美观度。验收准备期间,项目部积极进行自评,组织结构复测,多次邀请相关单位进行检查和预验收,对提出的相关问题及时整改落实并形成了项目质量自评结论,有效确保了隧道验收一次性通过。
成都轨道交通19号线全体参建者将继续抓好实体结构工程的质量管理,坚决保证如期高质量完工,为蓉城人民再呈满意答卷。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。