>轨道交通>正文
16日,随着最后一方混凝土浇筑完成,重庆轨道交通15号线一期绣湖路站主体结构顺利封顶。这为后续两台盾构机在该站始发创造了有利条件,并为加快施工生产效率奠定了坚实基础。

轨道15号线一期(九曲河东—两江影视城)全长约38.73公里,设车站14座。其中,中国中铁施工总承包土建一包段负责九曲河东站至T3航站楼站间的施工,绣湖路站是该承包段首个封顶的明挖车站。
中铁隧道局重庆轨道交通15号线一期土建3标生产副经理李斌文介绍,绣湖路站位于渝北区龙旺街与双龙大道交叉口处,施工区域地面周边建筑老旧密集,交通疏解体量大,地面下则存在回填土及泥岩地层交错、回填土深度大范围广、管线繁杂密集等,施工难度大。
对此,中国中铁重庆轨道交通建设指挥部加强部署、科学筹划,联合土建3标项目部充分优化施工组织,加强地面层监测,分层分段开挖,同时增加喷淋、雾炮机等设备降尘,安全、高效推进项目建设。
“绣湖路站是两台盾构机的始发站点。”李斌文说,目前已有两台盾构机始发,累计向宝圣湖站方向掘进了270米。随着绣湖路站主体结构封顶,另外两台盾构机最快也将在今年10月底始发,向T3航站楼站方向掘进。
中国中铁重庆轨道交通15号线土建一包段相关负责人表示,待4台盾构机全部投入施工后,将进一步助力轨道15号线建设提速。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。