为进一步推动“十四五”数字化战略布局,加快南京城轨都市圈智慧科技应用,南京地铁集团聚力图新,推动智慧城轨落地赋能,引领“智改数转”新赛道。近日,南京地铁宁句线云信号系统顺利通过专家评审,为实现云信号系统载客运营奠定坚实基础。
南京市交通运输局邀请了来自上海、天津、深圳、郑州、宁波和南京等地的七位行业专家,在南京组织召开南京至句容城际轨道交通工程云信号系统专家评审会。会上,专家组听取了云信号系统实施方案和第三方安全评估结果汇报,查阅了现场测试和跑图报告等相关资料,高度评价了云信号系统的应用和技术突破,一致认为该系统具备载客运营条件,符合城市轨道交通信号技术发展方向。
宁句线云信号系统采用西门子云信号技术,该技术已成功应用于欧洲多条铁路系统,此次在南京地铁宁句线的应用是西门子全球首个在地铁领域的应用。云信号系统通过将设备集中部署,有效减少设备数量,降低设备的维护和管理成本,同时可通过数据分析处理,提高系统的稳定性和可靠性。
下一步,南京地铁集团将加强云信号系统关键设备的监控和维护、完善云信号系统故障场景下的应急预案和应急演练,尽快实现宁句线云信号系统载客运营。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)