11月11日,经过800余人连续奋战8个小时,由中铁八局电务公司、昆明铁路局昆明南电务段负责实施的红果站计算机联锁改造工程顺利开通。
“本次施工是我们在昆明铁路局内的首个既有线信号专业二级施工,将对8条到发线、7条调车线的71组道岔、124架信号机进行同步换装,调试开通110个轨道电路区段,今日有800余人同步施工。”中铁八局电务公司项目负责人李宪华介绍道。
为了节约工期,本次施工采用“化零为整”的方式,在充分地准备下,利用一个8小时的“施工天窗”同时倒接全站信号联锁设备,缩短了近2个月施工工期,为今后同类型施工作业积累了宝贵的经验。
据了解,红果站作为盘西铁路、水红铁路、南昆铁路威红支线三线交汇的枢纽站,处于滇、黔两省的结合部,目前每天固定接发客货列车132列。通过本次改造,进一步提高了铁路运输效率,确保铁路行车安全,为三线运输按下“加速键”,同时对加快云贵两省煤炭资源开发,对促进社会经济发展起到积极作用。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)