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泸石高速隧道掘进突破六万米 进程即将过半

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近期正值高温汛期,四川西部山区极端天气频发,由蜀道集团投资建设的“红色之路”——泸石高速公路项目沿线遭遇局部地区滑坡、泥石流、山洪等灾害的概率增大,工程建设面临极大挑战。在此背景下,泸石高速全体干部职工在保证安全生产的前提下全力推动项目建设,该项目全线单洞进尺最长的隧道——礼约隧道右洞掘进突破3000米,至此,全线隧道掘进累计突破60000米,进程即将过半。

四川路桥交建集团泸石高速C2项目负责人向记者介绍:“针对汛期,我们坚决落实防灾减灾工作要求,积极配合监理单位,切实带头履行防灾减灾职责,重点加强对‘两区三厂’(特别是10人以上驻地)和地灾隐患点的日常巡查和专项排查,持续做好隐患排查整治、预警响应、应急准备等工作。”

据介绍,泸石高速公路项目全长96.51千米,项目桥隧占比达86.5%,其中隧道占比达69%,是四川省内桥隧比最高的在建高速公路项目。全线隧道总长136439.24米(双洞),其中特长隧道11座、长隧道5座,沿线地震烈度高、断裂带数量多、地灾现象较发育,多座隧道平行近接大型断裂带,施工中面临软弱围岩、瓦斯、岩爆、涌水、突泥、大断层破碎带等多种不良地质。项目隧道平行近接多条区域性活动大断裂带,地震基本烈度为Ⅷ度(8度),业内专家表示,沿高烈度地震区平行断裂带走向修建如此大规模长大深埋隧道群,是在挑战工程禁区,在世界工程界“尚属首次”。

为保证项目安全度过汛期,泸石高速项目部开展一系列汛期防范工作:实行24小时汛期值班制度,为各个标段配备卫星电话保证通讯顺畅;开展防汛及救灾演练,提高员工对意外事件的快速反应能力,让所有参建人员均能熟悉应急逃生过程及路线;突遇险情立刻开展抢险工作,针对此前S217省道石棉县尤家湾段山体滑坡导致省道双向中断的情况,泸石高速立即启动应急预案,紧急调集机械设备,组织应急抢险人员赶赴现场开展抢险工作,八个半小时恢复省道畅通。

泸石公司党委书记、董事长袁飞云表示,面对高温天气和汛期的双重困难,泸石高速全线上下传承弘扬“长征精神”和“两路精神”,坚决摒弃侥幸心理,下好防暑防汛“先手棋”,打好度暑度汛“主动仗”,克服疲劳厌战情绪,始终绷紧防范安全风险这根弦,用奋勇争先、迎难而上的意志实现全线隧道掘进60000米的突破,即将实现全线隧道掘进过半,为今年顺利完成建设目标奠定了坚实的基础。

记者了解到,截至2022年6月,泸石高速本年累计完成投资19.91亿元,自开工累计完成投资74.03亿元,占概算总投资174.08亿元的42.5%,累计完成路基工程37.8%,桥涵工程35.4%,隧道工程49.5%;已全面开展伞岗坪等全部7处互通、全线18座隧道及重要涉水桥梁等重点工程施工。

编辑:二月