记者从中铁第四勘察设计院集团有限公司(下称“铁四院”)获悉,26日,由铁四院设计的全球最长智轨线路——宜宾智能轨道快运系统T4线正线载客试跑,即将正式投入运营。
该线路是四川宜宾第二条即将正式投入商业运营的智轨线路,建成后将进一步推动宜宾成为西部地区最大的智能轨道交通产业基地。
智轨又称“虚轨列车”,即沿着地面画线虚形轨道行驶的公路列车,融合了现代有轨电车和常规公交的优势,具有自主导向、轨迹跟随、全电驱动、智能驾驶等功能,已被纳入城市轨道交通系统制式。
宜宾智轨T4线全长46.69公里,分为正线及支线,是跨区公共交通干线,串联临港新区、罗龙工业区、南溪区等重要城区节点。全线共设地面站22座,设停车场1处。本次通车先开段为T4正线,线路全长29.71公里,共设站14座。设计时速70公里,充电制式采用首末端车站架空充电轨充电,区间及中间车站由车载储能电源牵引的供电方式,初、近、远期均采用3编组智轨电车。
据悉,宜宾智轨线网共计7条线路,总里程156公里。其中宜宾智轨T1线、T1支线已于2019年12月通车,智轨T2线在建设中,T3线筹建中,当线路联接成网,“智轨示范城”的格局将基本成形。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。