记者从中铁第四勘察设计院集团有限公司(下称“铁四院”)获悉,26日,由铁四院设计的全球最长智轨线路——宜宾智能轨道快运系统T4线正线载客试跑,即将正式投入运营。
该线路是四川宜宾第二条即将正式投入商业运营的智轨线路,建成后将进一步推动宜宾成为西部地区最大的智能轨道交通产业基地。
智轨又称“虚轨列车”,即沿着地面画线虚形轨道行驶的公路列车,融合了现代有轨电车和常规公交的优势,具有自主导向、轨迹跟随、全电驱动、智能驾驶等功能,已被纳入城市轨道交通系统制式。
宜宾智轨T4线全长46.69公里,分为正线及支线,是跨区公共交通干线,串联临港新区、罗龙工业区、南溪区等重要城区节点。全线共设地面站22座,设停车场1处。本次通车先开段为T4正线,线路全长29.71公里,共设站14座。设计时速70公里,充电制式采用首末端车站架空充电轨充电,区间及中间车站由车载储能电源牵引的供电方式,初、近、远期均采用3编组智轨电车。
据悉,宜宾智轨线网共计7条线路,总里程156公里。其中宜宾智轨T1线、T1支线已于2019年12月通车,智轨T2线在建设中,T3线筹建中,当线路联接成网,“智轨示范城”的格局将基本成形。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)