轨道交通展消息 近日,首趟55071次复兴型八轴货运电力机车从中国铁路沈阳局集团有限公司通辽站驶出。这是全路首次对该型机车进行运用考核,是铁路加快推动新质生产力发展的又一有益实践。

持续深化复兴号品牌战略,推动轨道交通“智能化、绿色化、数字化、信息化、互联互通”建设,沈阳局集团公司从9月8日至12月1日,首次将中国中车自主创新研发的复兴D1B、复兴D2B型八轴货运电力机车投入运用考核,担当东北西部严寒地区通霍线的万吨货运列车牵引任务。

复兴D1B、复兴D2B型货运电力机车全部为国产自主研发。该型货运电力机车立足于智慧、绿色、快捷发展理念,全面提升了牵引性能、智能化操纵、绿色环保能力。其单机最大牵引力与既有和谐八轴货运电力机车相比提升了3.3%,最大电制力与持续速度范围均有所提升,能更好满足重载货运列车运用需求。机车牵引、通风系统应用了PHM技术,系统通信则采用基于更高效、稳定的全以太网控车架构,具备自动灭火功能,提高了关键系统的智能化水平,同时预留了辅助驾驶、无线重联系统等功能接口,赋予了平台更丰富的拓展空间。
沈阳局集团公司高度重视该型机车运用考核工作,进行了周密部署,组织机务部门与中车株洲电力机车有限公司、中车大同电力机车有限公司制订了翔实方案。相关单位精心组织,围绕转型培训、交路安排、车载设备等进行了详细部署。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。