6月2日,渝湘复线高速公路武道路3标谭家隧道出口开挖进尺突破千米大关,标志着本标段隧道施工地理环境最特殊、施工难度最大的控制性工程取得关键性进展,为后续工程顺利推进奠定了坚实基础。

谭家隧道出口位于重庆市武隆区石桥乡八角村,左线长4999米,右线长4982米,属特长隧道,单洞为两车道中断面隧道,隧道净宽10.25米,净高5.0米,设计时速80公里/时。据中铁四局六公司相关负责人介绍,该隧道穿越世界自然文化遗产生态保护区和乌江保护区,围岩较差、熔岩发育、施工场地狭小、环水保要求高,施工条件非常恶劣。为此项目部提前布局,制定相关方案,保证隧道顺利开挖。
渝湘复线高速公路是重庆交通重点项目,由巴南至彭水、彭水至酉阳、武隆至道真三个项目组成,总里程280公里,平均桥隧比80%。建成通车后,将有效缓解既有渝湘高速公路拥堵情况,进一步完善渝东南武陵山区城镇群高速交通网络,进一步实现渝湖贵三地经济资源共享发展,对开放沿线本土旅游资源,促进地方经济多样化、共享化发展具有重要意义。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)