8月15日晚,由中铁七局承建的广湛铁路袂花江特大桥跨袂花江连续梁顺利合龙(如右图)。该连续梁主跨88米是广湛铁路全线首联合龙的跨江连续梁,也是全线目前合龙的最大跨度连续梁。

此次合龙的连续梁位于茂名市茂南区袂花镇,桥梁全长181米,为双线连续箱梁,采用不等跨设计,边跨侧与中跨侧悬臂段数量不一致,施工难度大,技术要求高。
同时,连续梁跨越茂名市饮用水源保护区-袂花江主河道,既要严控环保标准,又要满足通航需求,在安全和施工生产方面都是一次极大的挑战。项目部积极应对困难,严格落实防疫政策,不断优化施工方案,提升施工工艺,严把每一道施工工序,有效保证了工程的顺利推进。广湛铁路跨袂花江连续梁合龙段顺利浇筑完成,为后续大跨度跨江连续梁施工树立了样板,吹响了项目大干的号角。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...