2025年12月18日,国家市场监管总局对徐州地铁集团有限公司收购徐州中车轨道装备有限公司股权案作出无条件批准决定,审结时间为2025年12月18日,该案件于2025年12月15日至21日期间公示。

交易背景与参与方: 本次经营者集中案件的参与方包括徐州地铁集团有限公司和中车南京浦镇车辆有限公司(中国中车集团下属企业),收购标的为徐州中车轨道装备有限公司的股权,交易完成后徐州中车轨道装备有限公司将成为徐州地铁集团的控股子公司。
交易意义与影响: 此次收购旨在优化轨道交通装备产业链资源配置,强化徐州本地轨道交通设施的投融资与运营能力,徐州中车轨道装备有限公司作为中车体系内企业,主要承担轨道装备研发与制造业务,收购有助于徐州地铁集团完善垂直整合布局,提升资产控制力与运营效率。
审批依据与市场影响: 国家市场监管总局依据《反垄断法》对交易进行审查,认为该集中不会产生排除或限制竞争效果,因此作出无条件批准,此次收购为地方轨道交通企业整合区域资源提供了案例,可能对行业并购趋势产生示范效应。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。