国际氢能展获悉,8月30日,江苏省委书记信长星深入苏州张家港、太仓的企业、港口等调研。他强调,实体经济是苏州的显著优势,各板块产业特色鲜明。要深入学习贯彻习近平总书记对江苏工作重要讲话精神,始终把发展经济的着力点放在实体经济上,把握好智能化、绿色化、融合化的基本特征,把握好完整性、先进性、安全性的基本要求,下大力气强链补链延链,既巩固传统优势产业领先地位,又创造新的竞争优势,在全省加快建设现代化产业体系上挑大梁、作贡献。
省委常委、苏州市委书记曹路宝,省委常委、省委秘书长储永宏,苏州市委副书记、市长吴庆文,张家港市委书记韩卫参加调研。

在国富氢能公司,信长星围绕制氢工艺、核心装备、应用场景、转换效率、加氢站设置等方面与技术人员交流探讨,并察看储氢瓶生产过程。他说,氢能产业正处在风口期,前景广阔、大有可为。在确保安全的前提下合理降低综合成本,直接关系到产业做大做强。要聚焦“制、储、运、用、研”全链条关键环节,打造良好产业生态,推动创新链产业链资金链人才链深度融合,让更多更广的行业领域“氢”装上阵、绿色发展。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。