成都公交立足
国家“双碳”战略部署
积极响应政策号召
启动新能源公交车动力电池
更新升级工作
顺利完成230余台
纯电动公交车电池批量更换
守护市民低碳出行
赋能城市绿色交通发展升级
绿色升级,以“新”换“心”破解行业难题
早期新能源公交电池寿命在5-8年,而车辆使用年限一般超过10年,时常出现“电池报废、车辆未老”情况,“车电不同步”一直困扰行业发展。为此,成都公交积极响应国家推动大规模设备更新和消费品以旧换新政策,率先启动电池焕新计划,将钛酸锂电池升级为磷酸铁锂电池,延续车辆价值,助力新能源公交迭代升级。

从“有”到“优”,全方位升级市民出行体验
成都公交以高标准、严要求推进电池焕新工作,通过立体化分层培训,打造技术过硬的施工队伍,对电池模组、线束等关键物料实行“源头严选、过程精管、动态调配”,全程把控电池采购、验收、存储、安装全流程,保障升级工作高效有序推进。同时,成都公交自主研发的“一种动力电池翻转操作台”获得国家知识产权局颁发的实用新型专利证书,可实现单人对150公斤左右的电池模组翻转和平移等操作,可有效提高工作效率、降低安全风险。

新电池能耗更低、效率更高,采用高强度模组与数智化设计,稳定性更强、故障率更低,性能全面提升,有效保障公交正常运营,筑牢市民出行安全防线。同时,成都公交聚焦提升市民出行体验,同步优化车辆内部空间布局,扩大车辆后排空间,让乘客出行更舒心,实现出行体验从“有”到“优”的跨越。
专业护航,以实干践行“双碳”使命
近年来,成都公交在“车网互动”(V2G)领域实现重大突破,公交车变身“移动充电宝”,在用电高峰时段反向送电,参与电网调峰,切实提升城市能源韧性。同时,成都公交开放24小时共享充电车位,推出智慧共享停车场站,精准破解城市“充电难”“停车难”痛点,实现公共资源高效复用,让绿色交通与城市发展深度融合。
未来,成都公交将始终坚守服务市民初心,以科技为驱动,以服务为根本,深耕“公交+能源”“公交+场站”“公交+智慧”等多元融合模式,全力构建安全、便捷、高效、低碳的城市交通新生态,持续守护市民绿色出行,助力打造城市绿色发展名片,为实现“碳达峰、碳中和”目标贡献公交力量。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)