治理大气污染有了“千里眼”
宣城市启用“AI+公共交通车辆走航监测”项目
日前,一辆号牌为“皖P80451”的出租车行驶在市区飞彩街道附近的道路上。途中,驾驶员钟成大发现:装载在车上的“盒子”显示“空气质量数据异常”。
随后,“盒子”通过系统智能AI识别发现“附近有拆迁工地,且存在未湿法作业、拆迁垃圾与裸土露天堆放未覆盖”等问题。钟师傅通过视频抓拍及时取证并实时上传云平台。没过多久,环保部门赶赴现场,迅速要求工地完成整改。
钟师傅出租车上的“盒子”,就是我市近期完成的“AI+基于公共交通车辆的大气走航监测解决方案示范应用项目”中的一个“利器”——大气监测设备。
这个“利器”有什么作用?市生态环境大气科负责人姚笛介绍得详细:设备可实时监测污染情况,并通过大数据分析和处理,通过与现有的空气监测站等定点大气网格化监测数据相互补充、相互校准的方式,获得监测区域的大气质量数据。
今年以来,为深入推进环境污染精准治污、科学治污,我市启动了“AI+基于公共交通车辆的大气走航监测解决方案示范应用项目”建设。项目采用中国声谷“智能+应用场景”优秀解决方案示范应用项目技术,经过两个月努力最终取得成功。
“首批10套颗粒物走航监测设备和10套车载视频抓拍设备,优先选择在市区的10辆出租车上率先搭载试用。”姚笛告诉记者,与其他交通方式比,出租车等公共交通车辆具有跑路多、运行时间长、覆盖范围广、监测结果不受人为干预的特点,能够更高效地为大气监测设备采集数据。
自3月1日启用起,这10辆出租车每天对路途大气的PM2.5、PM10等进行实时监测,对道路扬尘、火点、裸土未覆盖、道路遗撒等进行视频记录和识别判断,精准溯源大气污染点位,实现以路为网的城市空气质量在线巡查。
巡查同时,市生态环境局工作人员只要打开电脑或者手机端,就可以利用配套建设的走航监测系统软件平台,实时看到出租车的实时位置以及其所在路段的空气污染情况,并对走航监测发现的突出环境问题进行集中汇总,交办各主管单位督促整改落实,确保各项大气污染防治措施落实到位。
据了解,目前10台出租车安装的大气监测设备累计采集数据350余万条,运行里程近9万公里,视频抓拍设备共上传视频187条,审核通过视频55条,全部整改到位。姚笛表示,“AI+公共交通车辆走航监测”项目的投入使用,为我市提供了网格化空气质量监测经验及智慧化管理新思路,进一步提升了我市精准治污能力。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定